丰田为什么召回45万辆车?安全气囊可能会造成安全隐患,涉及部分花冠EX、威驰!

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  每种花冠EX、威驰汽车被召回

  17日,国家市场监督管理总局匮乏产品管理中心发布四则召回信息,共涉及超430万辆汽车,其带有三则召回原应均涉及高田气囊。数量上看,天津一汽丰田汽车有限公司召回数量居首,达43.9万辆。

  日前,天津一汽丰田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定自即日起,召回10003年4月16日至10008年1月1000日期间生产的125825辆威驰汽车、10004年1月7日至10008年12月25日期间生产的31100028辆花冠EX汽车,共计438853辆。

  本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵二氧化碳气体气体居于器。在安全气囊展开时,气囊的二氧化碳气体气体居于器将会居于异常破损,原应碎片飞出,伤及车内人员,居于安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊二氧化碳气体气体居于器,以消除安全隐患。

  本次召回是天津一汽丰田汽车有限公司针对2014年、2015年备案召回的搭载高田产副驾驶席安全气囊二氧化碳气体气体居于器车辆的再次召回,此前召回时更换为未带干燥剂高田气囊二氧化碳气体气体居于器的车辆时需再次入店以更换为其他供应商生产的副驾驶席安全气囊二氧化碳气体气体居于器。

  每种进口雷克萨斯SC41000汽车被召回

  日前,丰田汽车(中国)投资有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定自2019年10月11日起,召回10005年5月23日至2010年1月19日期间生产的每种进口雷克萨斯SC41000汽车,共计357辆。

  本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵二氧化碳气体气体居于器。在安全气囊展开时,气囊的二氧化碳气体气体居于器将会居于异常破损,原应碎片飞出,伤及车内人员,居于安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊二氧化碳气体气体居于器,以消除安全隐患。

  本次召回是丰田汽车(中国)投资有限公司针对2015年、2016年备案召回的搭载高田产副驾驶席安全气囊二氧化碳气体气体居于器车辆的再次召回,此前召回时更换为未带干燥剂高田气囊二氧化碳气体气体居于器的车辆时需再次入店以更换为其他供应商生产的副驾驶席安全气囊二氧化碳气体气体居于器。

  每种进口雷克萨斯IS、IS-C汽车被召回

  日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《匮乏汽车产品召回管理条例》和《匮乏汽车产品召回管理条例实施依据》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年10月11日起,召回10006年6月6日至2012年9月12日期间生产的每种进口雷克萨斯IS、IS-C汽车,共计1410007辆。具体如下:

  (一) 10006年6月6日至2010年8月2日生产的每种进口雷克萨斯IS 1000汽车,共计9346辆;

  (二) 10009年7月10日至2010年3月24日生产的每种进口雷克萨斯IS 1000C汽车,共计3辆;

  (三) 2010年8月2日至2012年9月12日生产的每种进口雷克萨斯 IS 21000汽车,共计5452辆;

  (四) 2010年9月22日至2012年7月10日生产的每种进口雷克萨斯 IS 21000C汽车,共计6辆。

  本次召回范围内每种车辆副驾驶席空气囊二氧化碳气体气体居于器(膨胀装置),因充填点爆火药的设备在异常停止过程中供应商生产作业员补救不当,将会居于未正确充填点爆火药的状况,原应空气囊在工作时将会无法正常展开,居于安全隐患。

  每种进口莱凡特、吉博力汽车被召回

  日前,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司根据《匮乏汽车产品召回管理条例》和《匮乏汽车产品召回管理条例实施依据》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回每种进口2018和2019年款莱凡特(Levante)、吉博力汽车(Ghibli),共计711辆。具体如下:

  (一)2018年11月6日至2019年3月25日期间生产的莱凡特汽车,共计87辆。

  (二)2017年7月31日至2019年3月18日期间生产的吉博力汽车,共计624辆。

  本次召回范围内的车辆将会工厂生产的人为因素和操作进程的失误,原应前大灯光束的垂直倾角设置错误,使得前大灯光束垂直倾角偏高,高于国家相关强制性标准规定的正常范围,会造成对向行驶车辆驾驶员产生炫目感,居于安全隐患。