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这对于国内抗癌药研发企业来说，不是好消息——降价的进口药品，将会进一步压缩中国竞争者的市场空间。苏州偶领生物总经理兼执行董事谢雨礼分析，国内创新企业面临巨大的竞争，短期内变得艰难，“国家对跨国药企几乎完全开绿灯，看起来有些激进”。受益于更多进口药进入医保、接受国外临床数据、新药审批加速等利好政策，跨国药企在华销售增幅见长。尽管被要求降低在华销售价格，阿斯利康与辉瑞在2018年二季度在华销售额仍同比增长24%。

这一争端是困扰英国在世贸组织与欧盟脱离的几个分歧之一，关于英国给其他世贸组织成员的一般市场准入以及英国在关于公共采购的国际协定中的成员地位的谈判也进展缓慢。关税配额使很多商品可以按非常低或近乎为零的税率进口，而不是以世贸组织的全税率（可能超过100%）课税。

现场：扰人的气味近日，《经济参考报》记者先后来到江苏省盐城市滨海、阜宁澳洋、响水化工园区以及连云港市灌南县堆沟化工园区，数公里外都能闻到化工气味，苹果味、臭鸡蛋味不时入鼻。“特别是下雨天及夜间，化工厂的气味大的扑鼻，有时门窗关起来都能闻到。”阜宁澳洋化工园区周边的一些群众反映。“即便大部分化工企业都关停了，光是检修流出的气味依然让人难以忍受，这说明原来化工企业建设的时候，全流程管控水平不到位。”阜宁高新区管委会一位负责环保的工作人员说。

培养多样化人才，向中国企业学习包容失败足球比赛后，球迷统一捡垃圾；地震过后，人们排队去领水……这样的现象在日本司空见惯，樋口泰行却认为有序的背后是对个性的抹杀，当今多元社会更要以培养多元化人才为重，这也是未来百年企业所需的人才。“过去日企文化大多僵硬沉重，需要听话的员工。合规固然重要，但企业更需要自愿去改变现状的员工。”他认为企业要打破性别、年龄、经验的限制，打破组织壁垒，才会有竞争力。

李克武：港口资源整合其实是前两年就提出来了，港口整合不仅是物理形态放在一起，而且是系统、数据、信息的整合。智慧港口主要是通过数据或系统的建设，使港口整合的效果更好，并改变管理模式。如果新港口距离比较远，如何监控它的生产运营？基于自动化、智能化改造，管理者可以通过数据和系统，对新建码头或并购的码头进行整合，使港口的生产作业数据和信息连在一起。并且现有的一些“智能化”可复制或同步过去，有利于提升新港口的经营和作业水平。

“既然是开放平台，就不能总围着上汽体系做业务，而是先引入更多外部品牌，如果一直在做上汽体系的订单，投资人会觉得你是关联交易。”斑马离职高管李越告诉36氪。基于这一理念，斑马开始继神龙汽车后，又快速签下了福特汽车，2018年6月，又与观致汽车签署合作。据36氪了解，其与东风雷诺的合作也在这期间敲定。